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油气分离器滤芯是有油空压机不可缺少的一个环节,当空压机在工作时,部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴,随同压缩空气进入排气管中降低冷却器冷却效果,因此在压缩机和冷却器之间必须装设油气分离器,将润滑油从制冷蒸汽中分离出去。高质量的油气分离器不仅可保证压缩机的效率工作,且滤芯寿命可达数千小时。
【公司主推商品:空压机三滤、空压机空气滤芯、空压机油分滤芯、空压机机油滤芯、除尘滤筒】我们的滤芯严格把控质量 ,客户好就是我们好,我们会竭尽所能,厂家直销,库存销售,支持客户大额批发,不用担心缺货质量稳定! 克瑞斯过滤,多年的生产经验,材质方面采用的进口材质,寿命使用较长,质量可靠,因为是厂家直销,所以在价格方面会比较低廉,货期有保障,请放心购买。期待与您的合作!
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1.国产玻纤和进口玻纤的区别是什么?使用过程中有什么不一样
正规厂家以及注重产品品质的都会选用进口滤材,以低价去占领市场的会选用国产滤材。
区别:进口滤材的精度精准度高,误差99.99%,过滤效率高,吸附性好,含油量低,使用寿命长。
国产滤材精度有误差,含油量高,影响使用寿命,严重会出现跑油,尤其不分离等问题。
2.为什么有的油分外边有一层白色的棉,有的没有,作用是什么?
毛毡:每个油分都可以加上去,之所以目前有区分,是按照原厂的工艺生产的。
毛毡的作用:精度比较低,可以吸附较大颗粒的杂质,延长使用寿命。
3.油分漏油什么原因?空压机耗油跟滤芯有关系?油分跑油?
一般用于喷油螺杆式空压机的油气分离器要求是,经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准,就被称为耗油量大,俗称“跑油”。若出现“跑油”故障会加快润滑油的损耗,失去润滑油的作用,污染用气设备及终产品。总的来说,跑油跟以下几方面因素息息相关:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中,我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。
滤材 | 选用HV玻璃纤维制作 |
过滤精度 | 0.1µm |
初始压差 | ≦0.02MPa |
使用寿命 | 3500~5200h左右 |
过滤效率 | 99.99% |
压缩空气含油量可控制在3~6ppm以下 |
油气分离所用的微米级玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来,然后粘聚成较大的油滴,重新回到压缩机油路中。这种分离过程可以达到亚微米级,从而确保压缩机的油耗量和进入到压缩气体管路中的油量为小。
油气分离共分3个步骤实现:
1.油滴分离。纤维的数量、直径和油气流速是决定分离效果的决定因素。(过滤纤维直径为3um)
2.细微油滴分离。细微油滴在一次分离阶段聚合成较大的油滴,油滴穿过玻璃纤维层,并在重力作用下沉到干净空端的底部。空气中的残余的少量油滴在第二次分离阶段继续分离。
3.回油收集。根据油气分离芯的设计原理:油/气混合由外向内,螺杆压缩机油气分离器采用了一个位于油气分离芯中心的 、稍离开底部的回油管将趁机在油气分离芯底端的油抽出。
空压机空滤 | 空压机油分 | 空压机机滤 |
02250125-371 | 250034-112 | 02250139-996 |
02250125-372 | 250034-114 | 250008-956 |
88290006-013 | 250034-116 | 250025-525 |
88290002-337 | 250034-862 | 250025-526 |
88290002-338 | 250034-085 | 250028-032 |
88290001-469 | 250034-734 | 250028-982 |
88290003-111 | 250034-122 | 02250061-137 |
88290001-466 | 250034-134 | 02250061-138 |
88290001-467 | 250034-124 | 02250100-755 |
02250135-149 | 250034-130 | 02250100-756 |
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